| Ｎｏ．０２ ２００５年 ６月 ５日（日） 第４戦 富士スピードウェイ 編 | |
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さぁ新生・富士スピードウェイへＧＯ！ |
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・・・とその前に、前回最後に行った富士スピードウェイはこんな感じでした。 ２００２年９月１日（日） 第７戦 決勝 ＰＰ ： 土屋 武士 （ＬｅＭａｎｓ） ＷＩＮ ： 脇阪 寿一 （ＡＲＴＡ） 旧ピットに、遠くに見えるは旧コントロールタワー |
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当時「５ＺＩＧＥＮ」に所属していた道上龍選手にとって、この時の富士は、 あの１００Ｒでの大クラッシュ後、始めての（富士での）レースでした。 予選１６位 決勝４位 |
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本山哲選手は当時、「ＸＢＯＸ ＩＭＰＵＬ」に在籍していました。 予選３位 決勝３位 因みに、ＸＢＯＸはこの年限り、わずか１年でスポンサードを撤退しましたね（笑） |
では、新生・富士スピードウェイへＧＯ！ |
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今回は、都心（首都高）の渋滞を避ける為に午後からの観戦に 車は無事、東名・御殿場ＩＣに到着！ 高速を降り、高まるテンションを抑えつつサーキットに向かっていると・・・ おうっ！！ 信号待ち中、スーパーＧＴの「デンソー ＳＡＲＤ スープラ」の トランスポーターが左折をしてきた！ 車中より、慌てて安物のデジカメにて撮影！ 巨大なトランスポーターの出現に、信号待ち中のおじぃちゃんもびっくり！？ こういう事が何気なく見られるってのも、サーキットがある町ならではの光景やね。 それにしてもこの左折テクニック、上手かったなぁ〜。 流石プロの技！（笑） ・・・ん？、今日はスーパーＧＴやなくて、ＦＮの開催やで？？ 何で？？ |
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さぁさぁ、サーキットに到着！ あれれ？、ここはもう「メインゲート」とは呼ばなくなったのね。 “西ゲート”からの入場でーす。 この時間（だいたい１２時頃）だと、サーキットへの入場も快適快適！ |
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こんな時間に来ると、当然“空き”のある駐車場は遠く遠く遥かに遠く。 メインスタンド近辺の駐車場は、全〜部関係者オンリー！（涙） 私ゃＨＰでＦＮを応援してるけど、ここに駐車はダメ？！（笑） 仕方が無いので１コーナー付近に移動、前を走るノロノロ運転のペースカー？！ に捕まってしまう。 後ろの車数台も苛立ち気味？！ ですんで、アウトからオーバーテイクを試みる（笑） ＜場内道路は片側２車線＞ ノロノロ運転者の主はおっちゃん（一人）であった。 キョロキョロ辺りをを見回しながら、駐車スペースを探してる模様。 「これこれ、おっちゃん。 こんな時間帯に来て１コーナーで駐車しようとは流石に 無理やで〜。 もっと早く来ましょう！」・・・って人の事言えるかいっ！（笑） ←３０度バンクを横目に車はまだまだ進む（涙） 結局、行き着く先は１００Ｒ下の駐車場でした。 |
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駐車場からは、サーキット内を常時循環している無料場内シャトルバスにて メインスタンドへ！ （こういう“もてぎ”のような新サービスは実に有り難い！） 今回の観戦エリアは２階席の一番前！（１５番グリッド付近に決定） それにしても新生・富士、綺麗になったなぁ〜！！ |
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席に着いた頃はピットウォークの真っ只中。 昔、この券が発売された頃は（１０００円の頃）よう参加してんけどもなぁ・・・ 今は値段も高いし（１５００円）、それに値するサービスも無い。 人も多いし、昔の快適さを知ってる分、参加する気にはなれませんねぇ・・・ |
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残念ながら、最終セクションはテクニカルコースに変わってしまったけど、 世界屈指のロングホームストレートは新生でも健在！！ これぞ富士っす！！ あの最終コーナーから立ち上がってくるマシンの姿が実にかっこいいんだなぁ〜！！ 写真では“折鶴”をイメージした、巨大なグランドスタンドの屋根が写ってますね。 これが後に悲劇を生むのです・・・（涙） |
全日本Ｆ３選手権 第８戦 富士スピードウェイ ＜決勝２１周＞ |
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さぁ、まずはＦ３の決勝から！ あっ！ 神埼次郎だ！ （笑） いえいえ、キムタクのヘルメットを被ったＰＰの中嶋一貴選手です。 ヘルメット後頭部には、御馴染み“亀マーク”が入ってるのかな？ |
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あっ！ キムタクのライバル「チーム・イチノセ」の比呂人だ！ いえいえ、こちらはＪ・Ｐ・オリベイラ選手です。 さぁさぁ各車ダミーグリッドに整列だ〜。 |
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シグナル点灯！ がんばってや〜！ ポールポジション中嶋Ｊｒ．！ ＜若手選手の中では、かなりご贔屓選手なものでして・・・ 笑＞ ＜インタビューの受け答えなんかも凄く丁寧やし、彼はほんまええ子や 笑＞ スタートさえ完璧に決めてくれれば、今日は絶対勝てるはず！！ |
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あちゃ〜・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・出遅れた。 （涙） いくら抜き所の多い富士とは言え、この瞬間、 今日の中嶋Ｊｒ．の勝利は１００％無いな・・・と思いました。 案の定、嫌な予感とは当るもので、１位と２位の差はどんどん離れていくばかり |
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結局、Ｊ・Ｐ・オリベイラ選手はそのまま１位キープで見事チェッカー！ ２位は中嶋一貴選手 ３位は池田大祐選手、 ＴＯＭ’Ｓ勢、１−２−３フィニッシュなり！ ４位は武藤・横溝をパスしたＰ．モンティンと思いきや・・・ なんと最終周・最終コーナー立ち上がりで痛恨のエンジンブロー！！ これだから、レースはチェッカーを受けるまで何が起こるか分からない！ |
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何とかフィニッシュラインを通過・・・しかし順位は４位から８位に。 あとはヨロヨロとスローダウン → 目の前でストップ この後、マシンを降りたモンティン選手、グランドスタンドのお客さんからは スタンディングオベーションとは言わないまでも、自然と拍手喝采の賞賛が。 それに対し、モンティン選手も手を振って応えておりました。 こういう何気ない光景にＭＳの良さ、ＭＳファンの温かさが感じられますね！（笑） |
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撤収〜。 コースには大量のオイルと水が・・・ でなもんで、オイル処理剤はいつもより多め 後にＦＮ決勝ではこれを野田英樹選手が踏み（２周目）、テレビ静岡・鈴木アナが いつもに増して大絶叫！！ 「うぉ〜っと、エンジンブロ〜っっっ！！」 ちゃうちゃう、これはオイル処理の粉でっせ〜。（冷笑） |
お次はいよいよＦＮ決勝なり！！ |
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正面はセルモのピット 各ピットからはエンジン音が鳴り響く！ かぁ〜この音がたまらんっ！！ |
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さぁいよいよ始動！ 今回は予選２位の大金星！ 期待のルーキー平中選手がピットを後にする。 ヨーロッパで磨いた腕を見せてくれ〜！ |
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虎ちゃんは、１周デモンストレーションチェックを行った後に再びピットへ う〜ん・・・この期に及んでもまだマシンのセットアップ（微調整）とは、 ちょっと今回のレースは厳しそう・・・ |
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一般から選ばれたグリッドガールが整列 こういう試みっていいね（笑） 本人にとっても、またその関係者や家族にとっても良い思いでになるやろうし、 これを機に、また新たな女性ファンが生まれるかもしれんしね。 この状態から各車グリッドに着くまでの時間、そしてフォーメーション開始までの 時間、この時間帯（雰囲気）が自分は大好きなんですよね〜！（笑） ワクワクするわ（笑） |
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懐かしの「ウォーリーを探せ！」 やなかった、「ピットリポーター飯田章くんを探せ！」（笑） 答えは聞かないでね。 何処かにいてます。（苦笑） |
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各車続々とグリッドへ 最近空回り気味のブノワ・トレルイエ選手もグリッドへ（苦笑） チーム力からしても、もうヘマはできませんぞよ。 |
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同じインパル勢、本山選手もグリッドに （予選９位） 彼の場合、去年の「ＡＤｉＲＥＣＴ ５ＺＩＧＥＮ」の方が マシンカラーリングがかっこ良かった！・・・と感じるのは自分だけ？！（笑） |
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井出選手のこのヘルメット（カラー）に、このマシン（カラーリング）、 ほんまかっこいいなぁ〜！！ 某Ｆ１チームに酷似していようが、ＣＯＯＬ！（笑） ちきしょ〜、前回もてぎに行った時、井出選手のＥＢＢＲＯ製ダイキャストモデル を買っておくべきやった・・・後悔。 富士ではブノワ車しか売っていなかった（涙） |
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セルモのバテさん（佐藤正幸代表）と何やら話し込む虎選手 ヘルメットを脱ぎ、この後は（虎選手、恒例行事？）スタート前のトイレタイムへ。 因みに、過去のトイレタイムは こちら でどうぞ（苦笑） |
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小暮卓史選手 （予選７位） ぎゃ〜〜っ、タカギセルモのメカニックさん、どいて〜（涙） |
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ヘルメットを被り、いよいよ戦闘モードに入るロッテラー選手。 寂しそ〜だったあの後姿とは好対照！ 何の事だかは「写真で観戦レポ・もてぎ編」で答えをどうぞ（笑） それにしても、前に立つＰＩＡＡガールのお二人さん、 何かお二人の足・・・物凄く筋○質じゃない？ 余計なお世話？！（苦笑） |
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さぁエンジンをかけて、フォーメーションラップへＧｏ！ 天候はスタート前の時点で、くもり時々晴れ 私的にはこの時点で、「途中で雨が降ってこい！」と思っておりました。 ＜Ｆ１しかり、ＦＮしかり、途中で雨が降ってくるレースは大好きなんです 笑＞ まさかこの４０分後、あんな事になるなんて・・・ |
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♪行け〜！ 行け〜！ 続け〜！ 続け〜！ ペ〜スカ〜 （何の歌や） 今回の？ペースカーはカルディナ号３台でした。 昔の富士はスカイラインでしたね。 そりゃ〜トヨタのサーキットで、日産車は使えんわなぁ・・・ |
第４戦 富士スピードウェイ ＜決勝６５周＞ いよいよＳＴＡＲＴ！！ |
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レッドシグナル点灯！！ 第４戦、高速富士劇場！ 今開演！！ 高鳴るエンジン音とともに、私めの心拍数は最高潮に！ もはや気絶寸前！！！ 目の前には、井出・ロッテラー・野田・高木選手がいましたが、 スタートの瞬間は、私ゃおもっきりフロントローの二人を見つめていました。 さぁブラックアウト！！ ・・・・・・おうっ！！！ 平中選手、誰がどう見ても“明らかな”フライング！！ 勿体無い＆ガックリ！（涙） あれを「微妙」と解説していた高橋二朗氏、プロの解説者がそりゃないでぇ・・・ |
レース開始後はカメラを横に置き、暫しレースに集中する。 周りの人は平中選手のフライングに全然気づいてませんでしたが、私ゃおもっきり気付いてました！（ココ強調 笑） ・・・やがてオレンジ色の服を着たオフィシャルがセルモのピットウォールに参上。 何やら紙にサインを書かせていた。 これで確信！ やっぱりフライングを取られたんやね。 ・・・案の定、その数分後、場内放送で「平中選手フライング」が告げられる。 場内は「えぇ〜！！」と大歓声・・・ムフフ、私ゃ始めから気付いていましたぜぃ！ココ強調！（もうええって 笑） |
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レースは３０分程が経過 空を見上げると、何やらどんよりとした雲行きに・・・。 やがて、場内放送では１コーナー付近で雨が降りだしてきたとの情報が。 メインスタンドではまだ降っていない。 １コーナー付近に目をやると、何やらモヤがかかったような状態に・・・ この降雨情報に関するＴＶ中継の実況＆解説。 あれはめちゃくちゃです！ 一番正しい情報を伝えていたのは、飯田章氏のピットリポートだと思って下さい。 ・・・ふと気付けば、メインスタンド周辺もみるみるうちに怪しげな雲行きに！ ＴＶ中継の画面やサーキットビジョンだとコースは明るく見えますが、 実際、雨が降り出す直前はこのような暗さでした！！ 金太郎で有名な足柄山も（向いにうっすら見える山）、みるみるうちに雲に 覆われる・・・そして、メインスタンドにもついにポツリ・ポツリ・・・と雨が。 |
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真っ先にピットに入ったのは本山選手、レインタイヤに交換！ 正直、この時は「本山選手＆インパル、これはギャンブルやなぁ」と思ってました 続いて、平中選手もレインタイヤに交換！ 雨は降りだしたが、まだ本降りでは無い。 （ピットレーンのアスファルトの色で分かりますね） ただし、この時１コーナー付近では本格的な雨になっていた模様。 |
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↑の写真から１分も経たないうちに、雨はいよいよ本降りに！ アスファルトにも大粒の雨が着いているのがよく分かりますね。 各車、続々と緊急ピットイン クインタレッリ選手も緊急ピットイン！ ピットも大パニック！！ 右後輪担当メカ、タイヤ交換と共に“おっとっと”の尻もち！（苦笑） |
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ＩＭＰＵＬ勢２台も緊急ピットイン！ 先に入ったブノワが痛恨のエンジンストール！ 怒りのジェスチャーで激しくメカニックにアピールをする！ 「イデより俺に早くスターターをかけろ！！」 ＜言葉は勝手な想像です 苦笑＞ ・・・ってストールしたのはブノワやろ！ 外国人選手によくある、こういうアクシデント時の偉そうな態度って、私ゃ大嫌い！ |
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ここは夕方の東南アジア？ 雨はもうどしゃ降り！！ いや、スコール状態！！ 各メディアの記事では「レース途中、雷雨になった」と掲載されてあったが、 はて、雷は鳴ってたかなぁ〜？ もし鳴ってたとしても、爆音で聞こえなかった。 ライアン選手はピットに入らずホームストレートを通過！ これが命取りに・・・ |
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次の周ピットに入って来るも、ピットロード入口で右リアを激しくヒット！ 脱落したホイールの欠けらが、ピットレーンを転がっておりました（苦笑） |
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レインタイヤを変えたマシンもこの状態！！ 雨が得意なアンドレ選手ですら、ハイドロをおこしまくり！！ もはやこれはレーシングスピードでは無い。 スピンをしないよう、マシンをコントロールするだけでもう精一杯！ 聴こえて来るエンジン音も、実に低〜い感じ・・・ |
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写真は松田次生選手 アクセルは緩く開けただけ・・・でも、お尻は振り振りテールスライド！ もうマシンは完全に浮き上がってる！！ この状態でもスピンをせ〜へんねんもんなぁ〜、やはりプロの成せる技やね！！ しかし危ない！ もうほんまに危ない！ でも赤旗は出ない！ |
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「あぁ〜！！」と言うお客さんの悲鳴と共に、オーロラビジョンに映し出された 画像はホームストレート上でスピンをする土屋武士選手！ 一瞬、７年前のあのＧＴの悪夢が頭を過る・・・危ない！！！ ここでようやく赤旗が提示！！ 赤旗出るの、遅すぎやっちゅうねん！！ |
レースは赤旗で一時中断 |
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ピット上で観戦していたお客さんも、ご覧のように全員非難！ 相変わらず雨は、ドリフターズのコントのように降っている！！ 実はこの時、わずか３０分に３０ミリもの雨が降っていたらしい！！ |
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ここでアクシデント発生〜！ その１ 万が一の雨に備え、今回は屋根のある２階席で観戦していた私め、 ・・・にも関わらず、何故だか履いていたジーパンはびしょびしょ状態！ ふと空を見上げると、なんと自分が座っていた席は“折鶴屋根”のちょうどＶゾーン、 谷側の部分であった！！ 雨はようしゃなく吹き付けてくる！ うぅ、もう１メートルでも屋根が長ければなぁ・・・ こんな屋根、意味がねぇぇぇぇぇ（涙） アクシデント発生〜！ その２ どんどん進入してくる雨・雨・雨。 その雨を避けるべく１段上、また１段へと よじ登る私めも含めた２階席最前列のお客さん。 この民族大移動が終了した時、どこでどう慌てたのか、なんと手に持っていた 安物のデジタルカメラを壊してしまっていた！ レンズの蓋が開いたまま、以後反応無し（涙） |
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レース中断中は、ひたすらデジカメ君の蘇生作業を試みる。 電源のオンオフを繰り返してみたり、乾電池を入れ替えてみたり・・・ しかし、安物デジカメ君は相変わらず目を開いたまま反応無し。 仕方が無いのでメモリーカード残量・約２０枚程を残し、あえなく安物カメラは ここでお役ご免に。 以後、一眼レフのみで撮影を試みることに（涙） “生き残った”マシンは第２パートに向け、続々とピットに戻される。 |
時間は１６：３０ レースは第２パートとして再開へ |
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中断する事１時間数十分。 レインセッティングに変更したマシンが、第２パートに向けようやくグリッドに整列 |
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第２パートの再開はローリングスタート 別にスタンディングスタートでもいける路面状態やと思ったんやけどもなぁ・・・ それにしても（何に問題があったのか？だが）このペースカー先導、長すぎ！！ ４周もするかぁ？！ ＜４周もするもんで、一旦やんでいた雨も再びパラパラと降雨＞ なかなか再スタートをきらない事に、多くのファンも苛立ち始める。 隣りにいた女性は、かなり怒っておりました（苦笑） |
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長い長いペースカー先導もようやく終了 とにもかくにも、再スタート！！ 時刻は夕方４時を過ぎていたと思う。 実は富士って、前にも一度、自分はこういう（レース延長）経験をしてる（笑） あの時は先に開催していたＦＮ決勝レースが延びてしまった為、その後予定 されていた全日本Ｆ３選手権最終戦（チャンピオン争い最終戦）は、日没中止という 最悪事態に！ この時、“日没のお陰で”見事チャンピオンに輝いたのが、何を隠そう今では モータースポーツ界では欠かせない存在のあの人気者、脇○○一選手だったん ですよね〜（笑） で、彼と真っ向勝負をするはずであったのが、山西康司選手（ランキング２位に） 二人の戦いを大変楽しみにしていた者と致しましては、この時のガッカリ度は 今でも鮮明に覚えております（苦笑） 話が暴走。（苦笑） |
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１コーナーへ、ウォ〜タ〜スプラ〜ッシュ！ |
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さすが雨にはめっぽう強いロッテラー選手！ この時の走りは、ほんま凄かったなぁ〜！！ 悪コンディションの中、２位との差はぐんぐん離れていく〜！ もうこのまま逃げ切りかな？！ |
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・・・と思いきや、突然のエンジントラブルで万事休す。 エンジン音が明らかに鈍い。 ちょっと分かり辛いですが、両手を挙げて「Ｏｈ！ Ｍｙ Ｇｏｄ〜！」 可哀相に・・・ |
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服部選手は、前半戦から終始スピードが安定せず・・・ 今回はスーパーＧＴ第２戦（同じく富士）の時のような勢いは見られず。 |
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１回転スピンはご愛嬌？！ こんな悪コンディションでもきっちりチェッカーまでマシンを運ぶ本山選手、 流石やね。 |
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急遽参戦でこの走りは立派！ ロニー・クリンタレッリ選手。 雨の衝撃デビューって、Ｆ３時代のＪ．コートニー選手 ＜０３年開幕戦・鈴鹿＞ を思い出すのは自分だけ？！ |
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残り１０周 この頃になると、さっきのスコールは嘘のよう・・・雨も止みました。 観戦場所は、ホームストレート下の地下通路からヘアピンへ。 コースとの距離、遠すぎ！ 旧コースでも遠かったのになぁ・・・ ３００ミリの望遠じゃ限界がありますね・・・（涙） |
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ヘアピンから１００Ｒへと移動 ここ、マニアックかもしれませんが、今回かなり好きなポイントでした！（笑） コースを望めば目の前は大きな金網、足元は雨に濡れた雑草にぬかるみ、 通り過ぎるマシンの姿はほんの一瞬・・・ しかし、コカ・コーラ・コーナーから徐々に聴こえて来るエンジン音に、 ウエットコンディションならではの各車・各選手、慎重にマシンを保つその姿勢。 ギアは恐らく４速。 いや〜各マシン、かっこよかった〜（笑） |
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１００Ｒからコカコーラ・コーナーへと来た時にレースはチェッカー！ 今回優勝したＢ．トレルイエ選手が、ガッツポーズで通過！ （私的には）なんだかなぁ・・・って感じ （ファンの方、ゴメンなさい／苦笑） あの追突の仕方でお咎め無しとは・・・ ルールの基準が実にいい加減・・・ |
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